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D*E様 R34 スカイライン加工済み　スポーツキャタライザー RB25 NE

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商品説明

R34スカイライン　25GT-T NEO6用ステンレス製のワンオフ触媒メタルキャタライザー、耐久性と性能向上に最適。素人の加工ではなく、プロの溶接屋さんにNEO6用のストレートパイプを同時に持ち込んで、長さとフランジの角度を同じにしてもらってます。画像3と4で加工の部分を載せてますが、さすがプロの技術なので、きちんと溶接と継ぎ足しが完了してます。NEO6用のスポーツキャタライザーがなかなか手に入らなく、敢えてGT-R用をNEO6用に加工してもらいましたが、取り付けする時間がなく、保管したままになってましたので、きちんと付くかは保障は出来ません。今、考えたら一度は付けて体感してみたかったですね…。排気温センサーの穴はネジにて塞いであります(回せば取れると思います)- タイプ: 触媒コンバーター- 素材: ステンレススチール- 特徴: 溶接部分のクローズアップあり- 接続部: フランジ付きご覧いただきありがとうございます。86/BRZ(ZN6/ZC6)用砲弾マフラー。メーカー不明の32スカイラインGT-R用を34スカイラインNEO6用に加工してもらった物になります。Dトラッカー250 CRF250 マフラー。１８０ＳＸシルビア　用　アペックス　レボリューション　マフラー。但し、実際に取り付ける前に車を手放してしまったので、もしかしたら多少の調整は必要になるかもしれませんので、それなりの技術のある方に購入をお願いしたいです。cf4アコード、トルネオ触媒ストレート。ガナドール Vertex sports GDS-416PO GR86 BRZ。(結構な金額かかりました)スポーツキャタライザーなので、抜けすぎもなく、且つ性能向上に役立つと思います。デュアルマフラー。5ZIGEN エキマニ ProRacerHeader EK9 BHOEX03-P。(上記にありますように、NEO6用のストレートパイプを一緒に持ち込んでの長さ、角度調節してますので、ほぼ問題なく取り付くと思いますが、現車合わせもしてないので確証は出来ません)スポーツ触媒なので、抜けすぎの心配も無く確実にパワーアップすると見越しての制作でした。HKS メタル触媒シルビア 180用。スバル　レガシィB4 BE5 ブリッツステンレスマフラー。※加工品になりますのでノークレーム、ノーリターンにご理解の上ご購入下さい。APEXi アペックス？ECV エキゾーストコントロールバルブ。ラングラーマフラーJL。