カワサキ リアマスターシリンダー 【66】 ZRX400 後期型98年式以後
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商品説明
カワサキ リアマスターシリンダー 【66】 ZRX400 ZRX-Ⅱ 後期型98年式以後 分解清掃済み 前期型応相談ご覧いただきましてありがとうございます。新品未使用！brembo 旧カニキャリパー 2P。ご希望でしたらバラした状態での発送、若しくは落札者様指定の新品パーツを組み立て後の発送にも対応致しますのでご指定ください。スズキ GS400E 425 リアブレーキ ペダルアーム メッキ 純正部品。ホースコネクターOリング 92055-0741スナップリング 92033-1186ピストンコンプ 43020-1094サークリップ 92022-1601ロッド一式 1枚目右下画像Ａ部分は100ミリです。WR250/YZ125/250/450 デュアルキャリパーブラケット。 フルードかすが溜まった部分を清掃すると、引っ掛かり感なくピストンストロークが蘇ります。ゼファー1100 オーリンズ正立フォーク用 キャリパーサポート。GS400/GT380 スズキ純正スポーク用ドラムパネル。カワサキ ZRX400 ZRX-Ⅱ 純正ニッシン製 1/2ピッチ穴～ピッチ穴長さ⇒49ミリピッチ下部穴～ロッドピン中心まで長さ⇒100ミリ後期型98年以後モデルリアマスターシリンダー オーバーホール分解清掃済み 実動車から外したリアマスターシリンダーを分解清掃しました。組み立て後の発送を基本とします。★中古品 ブレーキローター 2枚セットcb1000SF用。200mmビッグローター化キット 青 JOG アクシス ヤマンボ 強化 カスタム。本体はブラスト処理済です。本体以外のパーツはすべて新品交換済です。【未使用】brembo 108mm 左右セット 【パッド新品】STYLEMA。まとめ売り NS1 新品前後ブレーキローター、前後ブレーキパッド ポン付け。前期型はロッド（足部分）が短いため（80ミリ）装着不可ですが、ロッドを前期型に交換すれば装着可能です。事前に投稿相談くださいませ。CBR400Fフロント分岐ブレーキ純正。pcx125 jf81 フロントブレーキ キャリパー。定期的な清掃若しくは交換をお勧めします。用品の種類···マスターシリンダーお店の情報
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